近日从理想官方获悉，理想汽车截止6月9日已在全国建成438座理想超充站、充电桩1952根，覆盖24个省份共134个城市。据此前消息，2024年底将上线理想超充站2000+座，充电桩1万+根，国家级高速干线里程覆盖率超70%，1-3线城市核心城区覆盖率超90%。
此外，除了自建超充网络之外，理想汽车也积极地与合作伙伴合作，接入更多的三方充电站。目前，接入第三方充电站7万+座、接入三方充电桩81万+根、480千瓦以上的优选第三方充电站1000+座。
外观方面，理想L6依然采用家族式设计语言，前脸部分拥有家族样式的贯穿式日行灯设计，但其两侧小灯与日行灯贯穿相连。同时，其前大灯组位于车头两侧下方，包围下方则是发动机的散热进气口。车身侧面和L7差异很小，但侧面腰线有所不同。车身尺寸方面，其长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。车尾部分也是沿用贯穿式的造型，其牌照框仍然在保险杠下方，整体维持家族设计风格。此外，新车将有配激光雷达版本和无激光雷达两种版本。此外，新车的内饰方面预计将与L7的设计完全相同，差别主要是后排空间上。
内饰方面与理想L7一样采用四屏布局，包括方向盘上的可触摸显示屏、高清HUD、中控屏与副驾屏，中控屏与副驾屏为15.7英寸的3K屏，内核标配高通骁龙8295P芯片。音响系统配备杜比视界和杜比全景声，其中Max版本标配理想MEGA同款铂金音响与奔驰柏林之声同款PSS扬声器，并拥有19个扬声器。
智能驾驶方面，Pro车型标配智驾AD Pro，拥有10个摄像头+1个毫米波雷达，采用地平线征程5智驾芯片，算力128TOPS，可以实现高速NOA（变道超车/出入匝道）、自动泊车、离车泊入；Max车型标配智驾AD Max，拥有11个摄像头+1颗激光雷达+1个毫米波雷达，标配双英伟达Orin-X芯片，算力508TOPS，可以实现高速NOA、无高精地图城市NOA（路口通行、施工避让、城市拥堵场景）、自动泊车、离车泊入、代客泊车（路线学习、跨多层通道形式）等。AEB自动紧急制动可实现最高120km/h刹停，夜晚实现最高80km/h刹停。理想AD Max 3.0将进一步增强高阶智驾能力，实现三大功能升级：1、高速NOA将新增收费站通行。可以收费站通行的NOA功能，将逐步开放。2、城市LCC增加代驾指挥。3、城市NOA将逐步开放到全国所有路段。
动力方面，理想L6全系标配双电机四驱，最大功率300kW、最大扭矩529牛·米，0-100km/h加速5.4秒，WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km，搭载容量36.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航212公里、CLTC工况综合续航1390公里。底盘部分，标配前双叉臂+后五连杆独立悬架、CDC连续可变阻尼减振器（不再配备L7的空气悬架）。
【以上内容转自“三易生活网”，不代表本网站观点。如需转载请取得三易生活网许可，如有侵权请联系删除。】
延伸阅读：
理想L6六月产能将突破2万台 理想发布第22周销量榜单 售0.84万辆排行第一
